钢制公路护栏的生产

钢制公路护栏的生产

钢制公路护栏

钢制公路护栏以前也被称作导板,是按欧洲标EN1317ff的生产的汽车限制系统(VRS: Vehicle Restrain Systems)。
PASS+CO的钢制公路护栏是标准化的,许多国家的众多生产在同时生产这种钢制公路护栏。
注意:PASS+CO钢制公路护栏可以相互兼容,欧洲各地均可找到,因此可保障今后的拆卸以及/或修理工作。
五十年来PASS+CO钢制公路护栏结构得到了不断的发展,多次被复制并引进到许多国家。在欧洲,不论是技术上还是经济上都对这种结构给予了认可,并且其完全符合EN 1317的要求。

采购与处理

从采购过程直到进货检验都在质量管理手册中进行了详细(QMH)规定。
附录:工作说明,段落:C-AA-MW-02“钢制公路护栏脱层带钢的订购”。
按规定标注所有剩余材料并通过合适的机构对其进行利用或处理。

基材--热轧带钢

所有PASS+CO的钢制公路护栏均采购并由钢标号为S235 JRG2(连续浇注的、铝镇静型的——非碱性转炉钢)的热轧带钢加工而成,它保证了EN 10025/8.4.1(表4)中要求的机械性能和技术性能。
S235JRG为铝镇静钢,非常适合生产钢制公路护栏并可以避免材料疲劳老化。
按照DIN EN 10025/7.5.4的规定基材必须适合热镀锌,当磷含量<0.01%时,硅含量最大为0.03%。
非镇静钢不适合用作钢制公路护栏,因为随着时间的推移可能发生疲劳老化及脆化。作为初加工材料的镇静钢虽然比非镇静钢贵了大约10%,但非镇静钢绝对不适于制造钢制公路护栏,因为它会威胁到交通安全。
原材料采用卷材形式(热轧带钢,“Strips”脱层带钢)并按照EN 10204加以标注。标注信息中包括其化学值(使用铝)以及其机械值。

固定材料

PASS+CO按照“single sourcing”(单一来源)规定在齐根的福克斯螺栓专业企业采购螺栓、螺母及垫圈等固定材料。

生产过程

PASS+CO钢制公路护栏的生产是按照制造商说明并以德国工业标准和国家的技术要求为基础。
这些国家的技术要求对钢制公路护栏结构的种类进行了描述,包括必要的零件图纸,以及需要遵守的标准EN 1317。

PASS+CO生产过程可以份为水平件生产过程、垂直件生产过程和其它结构零件生产过程。
装备
现有的设备、机床、仪器和模具按国内外的技术要求均适合生产钢制公路护栏。

  • 像横梁和箱式外形的水平件在折板机上进行压制。A型、B型横梁以及其它未定型的横梁在半自动的压型机上进行生产。这里的加工流水线觉有800吨的冲压压力。
  • 支架和封闭形的垂直件在成形设备上进行型压。在一台有着12台扎制机座和各种刀具组的冷弯成形设备上生产Sigma型和C型支架。
  • 其它构件在各种设备上进行冲击、钻孔、侧棱。定距件、间隔支架、爪齿、卡箍等结构件在各种液压机和偏心压机上进行生产。PASS+CO公司拥有满足各种要求的刀具组。
  • 圆弧型结构在三辊式弯曲机上进行弯曲。
  • 使用焊接机器人和各种手工焊接工段焊接配件。分别采用了手动电焊法、手动保护气体焊接法(MIG/MAG金属焊条惰性气体/镁)以及自动保护气体焊接法。

注意:焊接是一项特殊的生产过程。我们具有专业焊接企业的资质证明,焊接工人也可以提供资质证书。
人员
领导和员工均接受过培训,有资格完成必要工作,可提供规定的能力证明,如焊接资质证明。

表面处理

PASS+CO钢制公路护栏的表面处理是镀锌。在生产过程中共使用镀锌方法:

  • 根据EN 1461的热镀锌——零件镀锌
  • 根据EN 10326的带钢镀锌

热镀锌——零件镀锌

钢构件进行热镀锌防腐蚀保护后保存时间可达数十年。钢制公路护栏的部件也进行了镀锌处理,基于出色的表面处理,可在数十年内保持适宜功能。
热镀锌也叫零件镀锌,其完全按照DIN EN ISO 1461进行。
在准备工作中需将支架、横梁、篮子或其它设备归类并装上镀锌件,并用钩子将镀锌件捆住或固定。
注:这里最重要的是按照镀锌工作安排进行工作:脱脂、酸洗、冲洗、去油、干燥、镀锌等理想流程。在具体的处理阶段达到最优质量为下一个工作阶段作准备,高质量时尽可能达到高产。(最高生产率)单位吨/小时。
单独填料尽可能按照镀锌标准将种类相同的或类似的产品放在一起。因为只有这样才能保证在单独的处理池中取得相应的结果。
也就是说,全部材料互相之间要有间隔地安排在一起,保证在随后进行的处理阶段全部利用介质或全部被介质侵蚀。
预处理步骤分别为脱脂、酸洗、冲洗、去油、干燥。湿化学的工作步骤基本在池中完成。
脱脂池进行酸性操作即PH值范围在3-4.5之间进行操作。从德国知名生产商处购进基材。通过作为基础的磷酸以及所需的有机物以及专门与个别油脂相匹配的湿润剂对基材进行调整。。

由于脱脂池进行酸性操作,池温需要20-25度,通过电加热达到此温度。
接下来进行酸洗过程前的冲洗,不要求酸性操作方式。
酸洗场地很多,因此要保证产品全部无锈蚀、无氧化。各种情况下镀锌池要有发光的金属表面。
在稀释的盐酸中完成酸洗。盐酸开始的浓度大约为15%HCL。当HCL含量< 4%以及含铁量> 125 g/l时进行制备时要特别加以标明。
酸洗后要求进行两次固定式冲洗,为了不影响后续的熔剂池,要将附着的铁盐和余酸全部冲洗掉,。
熔剂池由水状的熔剂熔液组成,熔液由40%的氯化氨和 60%的含有相应湿润剂的氯化锌组成。熔剂池的工作温度在40-50度之间。

按照流程,不论是支架镀锌还是横梁镀锌都将零件放进干燥炉进行烘干,同时还对熔剂进行附加烘干。温度在30-50度之间时零件被输送到镀锌槽中。
镀锌槽尺寸为5米长、1.6米宽、2.2米深。
工作温度是445°-450°之间。
熔化符合DIN EN ISO 1461的要求。
锌种类基本上只采用纯度大于99.99%的纯锌。
锌熔液中的附加成份为镀锌过程所需的铅和铝合金元素。
锌池温度自动调节。
通过不断地撇去灰尘、去除硬锌、添加所需合金以及熔液的熬煮保证了锌熔液始终处于最佳状态。
通过分析特别确定了熔液的成份,为的是造成环境污染。
借助于起重设备将镀锌件放到相关的加工工段处。
经过空气冷却后,检验镀锌的质量,进行需要的精加工并检验镀锌层的厚度。
精加工首先限于出料位置的清理,支架镀锌的压力点的清理以及上悬挂点范围内精加工。
接下来将零件按照相应数量进行捆装并准备发货。
通过对镀锌质量和锌层厚度进行连续检验保证了镀锌质量不发生变化。
如有需要,可通过相关的认证和检验证书证明质量标准。